画像：なぜ「国内ですべてつくる」のは危険なのか？　産業政策の3つの落とし穴
注：米州でEV購入価格の20％を補助する場合の反実仮想を示す。（a）は電池セル生産ライン（三角）と車両組立ライン（四角）のベースラインからの変化率、（b）はEVへの総支出額の変化率を表す。政策シナリオは、生産地を問わない「無条件の購入補助」、車両の域内組立を条件とする補助、車両組立と電池セルの域内生産をともに条件とする補助である。<br>出典：Head et al.（2026）, Figure 10に基づき筆者作成

図2　EV購入補助金の域内生産要件──生産誘導とEV需要のトレードオフ

注：米州でEV購入価格の20％を補助する場合の反実仮想を示す。（a）は電池セル生産ライン（三角）と車両組立ライン（四角）のベースラインからの変化率、（b）はEVへの総支出額の変化率を表す。政策シナリオは、生産地を問わない「無条件の購入補助」、車両の域内組立を条件とする補助、車両組立と電池セルの域内生産をともに条件とする補助である。
出典：Head et al.（2026）, Figure 10に基づき筆者作成

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