内容紹介
3X時代を勝ち抜く新モビリティー戦略2030年の自動車産業を取り巻く環境変化を定量的に予測した「モビリティー革命2030 自動車産業の破壊と創造」の出版から4年が経過した。100年に1度といわれる大変革期の只中にある自動車産業は、当時の見立てをはるかに超えるスピードで変化している。CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）やMaaS（Mobility as a Service）といった既存の概念だけでは、この荒波を乗り切ることは難しい。デロイト トーマツ コンサルティングは今回、CASEやMaaSの背景となる社会変化に立脚した新概念「MX（Mobility Transformation）」「EX（Energy Transformation）」「DX（Digital Transformation）」に着目する。もはや、“クルマ”だけに閉じた戦略は通用しない。モビリティー、エネルギー、デジタルの3大メガトレンドに対応した新戦略が求められている。自動車メーカー、部品メーカー、カーディーラーの各プレーヤーが激動の時代を生き抜く新戦略を考察する大ヒット“革命本”の第2弾。
■目次
はじめに
第1章 自動車を巻き込む大きなうねり「MX、EX、DX」
・3つのトレンド
・「MX」～人々の暮らしと移動の変化～
・「EX」～バリューチェーン全体でのCO2ゼロ化～
・「DX」～MX、EXの背景であり基盤～
・自動車を含むモビリティー産業への処方箋
第2章 モビリティーの先へ、自動車メーカーの目指すべき7つの方向性
・不都合な真実
・自動車メーカーが目指すべき7つの道筋
第3章 収益化に向けた自動車メーカーの今取るべき打ち手
・自動車メーカーを取り巻く環境変化と課題
・収益改善に向けた処方箋
第4章（前編） 欧州がもくろむゲームチェンジとしてのサーキュラーエコノミー
・サーキュラーエコノミー（CE）とは
・欧州が目指すゲームチェンジ
・静脈産業をてことしたCEエコシステム
・欧州自動車産業での静脈ビジネス
・日本企業の方向性
第4章（後編） 待ったなし！自動車業界におけるサイバーセキュリティー対応の展望
・クルマを取り巻くサイバー脅威の変遷
・サイバーセキュリティーにおける「協調」
・「協調」領域で求められる対応
・サイバーセキュリティーにおける「競争」
・企業の持続的成長に必要なセキュリティー対策
第5章 自動車部品メーカーにとって勝負を分ける次の10年～自ら針路を定め進むとき～
・自動車部品メーカーが直面する課題とは
・部品メーカーの理想と現実
・新たな試練の中で活路を見いだす
・9つの打ち手
・変革シナリオの確立
・変革シナリオの描き方
・実行時に直面するジレンマを解消するには
第6章 戦わずに共生する中小規模部品メーカーの生存戦略
・中小企業大国ドイツの先行事例に学ぶ
・付加価値創出に向けた新事業開発のABC
・オープン戦略と“他に真似のできない技術”への回帰
第7章 車両販売／メンテナンス事業者は猛烈な逆風下でいかに舵を取るのか
・販売／メンテナンス事業を取り巻く環境変化
・カーディーラーが実行すべき打ち手
・独立系プレーヤーが実行すべき打ち手
・打ち手実行に向けたポイント
第8章 今改めてモビリティー革命をリードする覚悟を持つ
・COVID-19がもたらす“New Normal”
・COVID-19による移動の在り方の変容
・COVID-19のMX、EX、DXトレンドへの影響
・COVID-19はモビリティー革命を停滞させるか
・今求められるビジネスモデルのリ・デザイン
・モビリティー革命をリードする覚悟を持つ
おわりに